第22章 瘋狂的改裝計(jì)劃：上（加更）

　　“……”

　　安德森震驚的大張著嘴巴，比河馬也不逞多讓：“老板，您不是開(kāi)玩笑的吧？您一定是開(kāi)玩笑的，對(duì)吧？”

　　量產(chǎn)車(chē)組和自制車(chē)組都參加？

　　瘋了！

　　哪怕是瘋子都不會(huì)這么做，老板這是在抽什么風(fēng)？！

　　安德森覺(jué)得費(fèi)爾南德斯簡(jiǎn)直就是個(gè)瘋子：“先不說(shuō)咱們的技術(shù)實(shí)力怎么樣，能不能做出符合比賽要求的車(chē)子，咱們現(xiàn)在也沒(méi)有合適的車(chē)手啊?！?p>　　“誰(shuí)說(shuō)沒(méi)有合適的車(chē)手？”陳耕反手指了指自己：“我就是車(chē)手。”

　　安德森急了：“可是您只有一個(gè)人！”

　　他其實(shí)很想說(shuō)您的駕駛技術(shù)能行？就是怕費(fèi)爾南德斯惱羞成怒，沒(méi)敢。

　　“我一個(gè)人怎么了？規(guī)定不許一名車(chē)手同時(shí)參加量產(chǎn)車(chē)改裝組和自制車(chē)組的比賽了嗎？”

　　安德森：“……”

　　他仔細(xì)想了想，似乎還真沒(méi)有這么一條禁止令。

　　鮑勃皺了皺眉頭：“就算沒(méi)有這么一條禁令，時(shí)間上也有沖突吧？”

　　陳耕就差仰天大笑了：“難道你們就沒(méi)看賽程表嗎？量產(chǎn)車(chē)改裝組和自制車(chē)組的比賽時(shí)間在兩天，正好錯(cuò)開(kāi)?！?p>　　鮑勃：“……”

　　安德森：“……”

　　我有一句MMP不知當(dāng)講不當(dāng)講？！

　　………………………………

　　不管安德森多郁悶，但公司的老板終究還是費(fèi)爾南德斯，既然費(fèi)爾南德斯已經(jīng)決定了要這么做，公司的其他人手能做的就是全力配合自己的老板，安德森自然也不例外。

　　倒是鮑勃，他對(duì)陳耕的這個(gè)方案沒(méi)意見(jiàn)，就是對(duì)陳耕的駕駛技術(shù)有些懷疑：“boss，很抱歉我對(duì)您的駕駛技術(shù)有所懷疑，或許您不知道，參加這個(gè)底特律改裝車(chē)大獎(jiǎng)賽的家伙，絕大多數(shù)都是職業(yè)車(chē)手，這些家伙就是靠這個(gè)吃飯的……”

　　“你是懷疑我的水平？”不等鮑勃說(shuō)完，陳耕就笑著問(wèn)道。

　　“沒(méi)錯(cuò)，”老外就是這么耿直，一點(diǎn)不知道照顧自己老板的面子：“以我的能力，我保證可以改裝出一輛性能優(yōu)渥的賽車(chē)，但您的駕駛技術(shù)……”

　　他上上下下的打量著自己的老板，一副“我很為你的駕駛技術(shù)著急”的表情。

　　連安德森都是一副贊同的表情。

　　鮑勃的擔(dān)心不無(wú)道理，但這倆家伙顯然不知道自己的老板是一個(gè)什么樣的怪胎，人家可是跟著90年代的職業(yè)車(chē)手練過(guò)的，現(xiàn)在來(lái)虐一群70年代的、只能混混美國(guó)國(guó)內(nèi)的州際比賽的車(chē)手，陳耕覺(jué)得應(yīng)該不至于太困難——讓藍(lán)球國(guó)手來(lái)跟各省隊(duì)的球員打，還不得一個(gè)個(gè)的虐的他們找不著北？

　　陳耕想了想，道：“我說(shuō)我的技術(shù)有多好你們肯定也不信，這樣吧，我們出去跑一圈，就用院子里的那輛科爾維持C3，讓你們看看我的駕駛技術(shù)怎么樣。”

　　安德森和鮑勃對(duì)視了一眼，他們當(dāng)然知道院子里正在寄售的那輛克爾維特（corvette）C3，雖然那是一輛次低配的克爾維特，“只”搭載了一臺(tái)排量5.4升、最大功率350馬力的V8自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，而非搭載那臺(tái)代號(hào)為L(zhǎng)S6、最大排量為7.4升V8發(fā)動(dòng)機(jī)的頂配版，但這仍然是市面上性能最好的、有著美國(guó)國(guó)寶級(jí)跑車(chē)之稱的美系性能跑車(chē)，最起碼也是之一，比同屬通用汽車(chē)旗下的雪弗蘭黑斑羚（Chevrolet impala）全尺寸跑車(chē)的運(yùn)動(dòng)性能不知道好到了哪里去。

　　如果老板能夠用這輛克爾維特C3跑出來(lái)一個(gè)不錯(cuò)的成績(jī)，至少也能證明老板的駕駛技術(shù)不是那么糟糕吧？

　　兩人一起點(diǎn)頭：“那就試試?！?p>　　……………………

　　三人約定好了，安德森留在公司里負(fù)責(zé)計(jì)時(shí)，鮑勃?jiǎng)t負(fù)責(zé)跟著陳耕一起，確定陳耕沒(méi)有少跑路，也順便確定一下陳耕的駕駛水平到底怎么樣，是真的有能與專業(yè)賽車(chē)手相媲美的駕駛技術(shù)，還是一個(gè)只知道猛踩油門(mén)的傻大膽。

　　踩了一腳油門(mén)，感受著身前的那臺(tái)5.4升V8發(fā)動(dòng)機(jī)迷人的聲浪，陳耕先是向安德森豎起大拇指，示意自己已經(jīng)準(zhǔn)備好了，然后歪頭看了坐在副駕駛上的鮑勃：“準(zhǔn)備好了嗎？”

　　“好了……”

　　話音未落，身下的這輛克爾維特C3如同離弦之箭一般整個(gè)的彈了出去！

　　這個(gè)“彈”了出去不是形容詞，是真的“彈”了出去，整輛克爾維特C3如同被人狠狠的踹了一腳一樣彈了出去，陳耕采用了最瘋狂的、也是技術(shù)難度極高的彈射起步的方式進(jìn)行起步。

　　看著這輛采用最瘋狂的彈射起步模式的克爾維特C3，安德森第一次有些相信陳耕的話了：就算老板的駕駛技術(shù)達(dá)不到專業(yè)賽車(chē)手的水平，但至少也算入門(mén)了，彈射起步可不是隨隨便便什么阿貓阿狗都能夠做的出來(lái)的高難度駕駛技術(shù)。

　　安德森只是覺(jué)得老板費(fèi)爾南德斯的駕駛技術(shù)不錯(cuò)，但坐在副駕駛座位上的鮑勃卻感覺(jué)自己快要死了，他只有一個(gè)感覺(jué)：快！真快！無(wú)與倫比的快！

　　極高的速度，讓鮑勃的視野變的極為狹窄，眼前有種仿佛穿梭在時(shí)空隧道中的感覺(jué)，他的家里也有一輛跑車(chē)，同屬通用旗下的雪弗蘭黑斑羚，一輛全尺寸的大型跑車(chē)，平日里自己也偶爾開(kāi)一下快車(chē)，可跟費(fèi)爾南德斯開(kāi)車(chē)的速度比起來(lái)，自己簡(jiǎn)直就是騎在一只蝸牛背上一樣！

　　“boss，您……慢點(diǎn)，”鮑勃撐不住了，前面似乎有個(gè)彎，他顫聲道：“這個(gè)速度，我們拐不過(guò)去的……”

　　還沒(méi)等他說(shuō)完，下一刻，一陣劇烈的輪胎摩擦地面的響胎聲響起，車(chē)子以蟹行的方式半橫著從路面上漂移而過(guò)，還伴隨著陳耕輕松愉悅的聲音：“你說(shuō)什么？”

　　沒(méi)有等到回音。

　　有些奇怪的陳耕微微側(cè)頭，愕然的發(fā)現(xiàn)鮑勃鴕鳥(niǎo)一般的抱著頭，死死的閉著眼，仿佛這樣就看不到車(chē)子掉下路基的場(chǎng)面……

　　陳耕無(wú)奈的搖搖頭：就這素質(zhì)，還想跟我一起跑？

　　…………………………

　　看著遠(yuǎn)處那輛飛速駛來(lái)的黑色克爾維特C3，安德森的嘴巴張的河馬一樣大：我的上帝啊，他們這才跑了多長(zhǎng)時(shí)間？

　　雖然不知道一個(gè)職業(yè)車(chē)手跑完事先約定的這段距離需要多長(zhǎng)時(shí)間，但安德森很確定，boss的速度很快，極快，非常快！

　　知道老板很厲害，但當(dāng)看到踉踉蹌蹌的推開(kāi)車(chē)門(mén)就開(kāi)始吐個(gè)不停的鮑勃的時(shí)候，安德森還是被嚇到了：上帝啊，老板這到底是將車(chē)子開(kāi)的多快？

　　作為一名汽車(chē)工程師，安德森知道鮑勃現(xiàn)在的樣子其實(shí)是身體不適應(yīng)這種極高速的正常生理反應(yīng)。

　　當(dāng)半個(gè)小時(shí)后，一臉震驚的安德森和臉色蒼白的鮑勃再次坐在陳耕面前的時(shí)候，兩個(gè)人對(duì)陳耕的駕駛技術(shù)再也沒(méi)有了絲毫的懷疑，但陳耕接下來(lái)的話，卻是再次將兩人給嚇了一大跳！

　　“我要以克爾維特C3為基礎(chǔ)，打造一款四驅(qū)賽車(chē)……”

　　“四驅(qū)？！”

　　“克爾維特C3？！”

　　安德森和鮑勃齊聲驚呼，看陳耕的表情就像是在看著一個(gè)瘋子！

　　美系肌肉跑車(chē)的精髓是什么？大空間、V8發(fā)動(dòng)機(jī)和前置后驅(qū)是核心三要素，boss要對(duì)動(dòng)力系統(tǒng)、傳動(dòng)系統(tǒng)、懸掛系統(tǒng)進(jìn)行改裝，這個(gè)沒(méi)問(wèn)題，任何一輛要參加底特律改裝車(chē)大獎(jiǎng)賽的賽車(chē)都要第這些子系統(tǒng)進(jìn)行專業(yè)的賽車(chē)化升級(jí)，因?yàn)槊裼眉?jí)別的設(shè)計(jì)根本就滿足不了激烈的比賽需要，但是……

　　四驅(qū)？！

　　尼瑪這是什么鬼？

　　四驅(qū)的美系跑車(chē)還能叫美系跑車(chē)嗎？

　　剛要反對(duì)，下一刻，陳耕的話就讓兩人老老實(shí)實(shí)的閉上了嘴：“四驅(qū)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)、縱置后驅(qū)變速箱改四驅(qū)、這些都交給我，你們要做的，不是反駁我的意見(jiàn)，而是按照我的方案對(duì)車(chē)子進(jìn)行改裝，明白嗎？”

　　這個(gè)……這個(gè)……

　　兩人對(duì)視了一眼，鮑勃終于開(kāi)了口：“boss，恕我直言，雖然理論上四輪驅(qū)動(dòng)有著更好的場(chǎng)地表現(xiàn)，但現(xiàn)在的四驅(qū)技術(shù)并不成熟，這個(gè)……”

　　“我是boss我說(shuō)了算，我說(shuō)怎么改就怎么該，”陳耕粗暴的打斷鮑勃的話：“改裝方案我出，你們負(fù)責(zé)的就是要將我的方案實(shí)現(xiàn)出來(lái)?！?p>　　開(kāi)玩笑，幾個(gè)汽車(chē)專業(yè)出來(lái)的大專生都能講一輛前置前驅(qū)的老捷達(dá)改裝成前置后驅(qū)，1.6的橫置發(fā)動(dòng)機(jī)更是被換成了縱置的豐田“牛魔王”3.0升2JZ-GTE直列六缸雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，等于重新打造了一輛車(chē)，哥們只不過(guò)是講一輛前縱置后驅(qū)的汽車(chē)改成四驅(qū)，難度比改捷達(dá)輕松的多了。

　　陳耕都這么說(shuō)了，鮑勃和安德森還能說(shuō)什么？

　　兩人無(wú)可奈何的點(diǎn)點(diǎn)頭，等著陳耕往下說(shuō)。

　　陳耕這才滿意的點(diǎn)頭：“這次改裝的核心和重中之重，就是對(duì)動(dòng)力系統(tǒng)的改裝，C3上的那臺(tái)7.4升發(fā)動(dòng)機(jī)遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠，我決定以‘big-block’496這個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)為基礎(chǔ)，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行大幅度的改裝和升級(jí)?！?p>　　“‘big-block’496？！”安德森和鮑勃齊聲驚呼。

　　“big-block”496是一款什么樣的發(fā)動(dòng)機(jī)呢？他和克爾維特C3上面用的那一系列的發(fā)動(dòng)機(jī)一樣，同屬通用的“block”系列，為了對(duì)這個(gè)系列的發(fā)動(dòng)機(jī)更好的劃分，排量在5.7升（350立方英寸）以下的，被稱為“small-block”，5.7升以上的，則被稱為“big-block”。

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　　PS：感謝兄弟們的支持，這一章是感謝大家打賞的加更。