【0040章】 報考駕照（25號第二更）

　　第二天早上起來，顧飛依舊和往常一樣起來跑步，惹得顧雪也跟著跑了一段。

　　“你還真的是牲口！”看著顧飛一臉輕松的樣子，顧雪嘆氣道。

　　作為醫(yī)科生，顧雪學(xué)習(xí)任務(wù)還是極重的，每天都有看不完的專業(yè)書，鍛煉身體的時間自然也少了許多。如今看到顧飛游刃有余的跑完五公里，顧雪看得非常羨慕。

　　兩個多月的長跑，讓顧飛的運動能力得到了極大的增強，即便體質(zhì)還維持在‘6’的水平，但是和以前跑一千米就氣喘吁吁的樣子截然不同。

　　這段時間，顧飛發(fā)現(xiàn)重生以后自己最大的財富不是先知先覺，更不是系統(tǒng)，而是自強自立的獨立精神。

　　換成前世的他，肯定不能始終如一地堅持鍛煉。

　　“你要是每天跑五公里，也會如此的！”顧飛慢慢停下腳步，擦著汗說道。

　　相比于學(xué)校田徑場的簡陋，鄉(xiāng)村機耕路的環(huán)境不遑多讓，只不過顧飛的感覺卻更好一點。

　　畢竟，鄉(xiāng)下新鮮的空氣，周遭熟悉的環(huán)境，都讓顧飛的心情變得更好，跑起步來更加輕松。

　　跑完步，顧飛和顧雪姐弟倆回到院子的時候，奶奶陳婉瑩已經(jīng)準(zhǔn)備好了豐盛的早餐。

　　除了豆?jié){豆腐腦之外，烙餅和包子并不是桂西的傳統(tǒng)早餐品類，而是陳婉瑩從晉西老家?guī)н^來的。

　　陳婉瑩出生于在戰(zhàn)火紛飛的歲月，跟隨父母從晉西逃難到桂西，隨后扎根下來。

　　陳婉瑩擁有故鄉(xiāng)的面食記憶，不僅愛吃，更會做。

　　因此，和其他桂西小朋友早上不是粥就是粉的早餐，顧飛家里倒是顯得很豐富，畢竟晉西是華夏的面食之鄉(xiāng)。

　　吃完早餐，到縣城拉貨的父親也回到了家里，姐弟倆就上了車，前往縣城。

　　現(xiàn)在，舊圩村民前往縣城，只能搭乘顧建業(yè)這樣的個體運輸戶車子，要不就是開摩托車，走路太遠(yuǎn)，騎自行車太累。

　　前些年，在顧飛的記憶中，舊圩和縣城之間還有固定的班車，只可惜這兩年班車也停了，村民進出縣城成了難題。

　　一直到了2009年，舊州才再次重開公交車，只可惜那時候舊圩只剩下了老弱病殘，上街趕集的人越來越少。

　　一路上，不時還有一些村民在水泥道路上曬稻谷，害得顧建業(yè)小心翼翼，生怕出事。

　　這年頭，法規(guī)不完善以及執(zhí)行不力，農(nóng)村的各種違規(guī)行為層出不窮，大家都在摸索著前行。

　　7月中旬，恩隆縣進入‘雙搶’季節(jié)，這是農(nóng)村最繁忙的季節(jié)，也是‘顧記粉店’生意最好的階段之一。

　　因為勞累的村民們沒時間做飯，也舍得買好吃的，在舊圩街上味道最好的‘顧記粉店’也就成為了許多村民的最佳選擇。

　　不過，顧家和陸家親戚多，有沒有顧飛和顧雪，都是一個樣。

　　此前，顧雪、顧飛忙著學(xué)習(xí)，也很少在粉店幫忙，這些年不還一樣營業(yè)？

　　車子抵達(dá)縣城之后，顧建業(yè)先將其他的乘客和貨物卸下，這才拉著顧雪姐弟前往交警大隊旗下的駕校報道。

　　現(xiàn)在的恩隆縣城，只有東西兩條、南北兩條街道組成‘井’字型的街道布局，日后的高樓大廈一概蹤跡全無。

　　縣城內(nèi)最高的建筑是12層的郵電大樓，不過這兩年郵電局開始拆分成為郵電局、移動公司和電信公司，劇烈的變動讓很多人感到迷惘。

　　世紀(jì)之交，整個華夏正在發(fā)生劇烈的變化，很多人順勢而起，卻也有更多人就此沉淪。

　　和日后遍地開花的駕校不同，現(xiàn)在的恩隆只有交通局和交警大隊合辦的恩隆駕校擁有培訓(xùn)資質(zhì)，恩隆縣的群眾別無選擇。

　　2800塊，是B2駕照的學(xué)費，使用東風(fēng)長頭五噸卡車作為教練用車；C1駕照稍微便宜一點，教練用車普遍是普桑、夏利等等，北京吉普211已經(jīng)基本淘汰。

　　相對于現(xiàn)在的購買力，2800塊不亞于2010年的八千塊，能夠掏出這筆錢學(xué)車的家庭可謂是少之又少。

　　顧建業(yè)帶著顧雪姐弟倆一次性繳納了5000塊錢，在熟人的幫忙下插班進入駕校，不到一個小時就辦好了手續(xù)。

　　“你們倆跟著教練好好學(xué)，我先去拉貨了！”顧建業(yè)指了指不遠(yuǎn)處的教練車，對顧飛姐弟倆說道。

　　作為多年的老司機，顧建業(yè)深知現(xiàn)在國家對駕照的管理越來越嚴(yán)格，道路上交通狀況也是越來越復(fù)雜，接受系統(tǒng)訓(xùn)練，對于每個人都有極大的好處。

　　因此，5000塊錢一點都不會讓顧建業(yè)心疼，再說了，這輩子掙這么多錢，還不都是為了孩子們？

　　“老爸，你放心去忙吧！”顧飛點點頭，說道：“下午結(jié)束訓(xùn)練，我就和姐姐回水街的房子，然后每天按時上課?！?p>　　若是換成以前的顧飛，必然不會想到父母輩的各種期盼，如今他卻是懂了許多。

　　當(dāng)顧建業(yè)的車尾燈消失在視野中，顧飛帶著姐姐走向等候在一旁的教練，開始了這一世的練車生涯。

　　前世，顧飛的駕照是在大學(xué)拿的C1，2200的學(xué)費，實踐和理論還可以充當(dāng)選修課的學(xué)分，正可謂一舉兩得。

　　現(xiàn)在，‘毫無基礎(chǔ)’的顧飛只能跟著教練，在學(xué)習(xí)室觀看各種圖片、錄像等等，將流程走一遍。

　　對于十幾年的老司機顧飛來說，駕校的所有布置、措施以及教學(xué)要求，都顯得稍微落后，但有一點是后世的駕校無法比擬的，那就是學(xué)員還能學(xué)習(xí)簡單的汽車維修。

　　現(xiàn)在路上駕駛的車輛絕大多數(shù)都有化油器這種設(shè)備，對于汽油、環(huán)境的敏感性極強，對駕駛?cè)说囊髽O高，不僅僅要能夠熟練駕駛，更需要懂得簡單的維修。

　　這年頭的老司機，還只是‘老司機’而已，并不是那種略帶污名的稱呼。尤其是跑長途的‘老司機’，不僅車子開得溜，修車也有一手，可不是后世只會掛‘D’檔，猛踩油門的菜鳥司機能比的。

　　因此，顧飛雖然已經(jīng)掌握了C1的駕駛技能，卻依舊能夠沉下心來，在駕校跟著一群大老爺們練車、學(xué)習(xí)修車，這種簡單的快樂，倒也是讓顧飛體會到暑假的另一種快樂。

　　至于顧雪，有了熟人的關(guān)照，在C1駕駛班中倒也沒有收到刁難，尤其是整個駕駛班只有她一個女孩子，那群糙老爺們也不好意思說重話，而是哄著她。

　　相比于前世，顧飛的生活正在一點一滴地發(fā)生微妙的變化。