有測(cè)評(píng)人士稱，國(guó)產(chǎn)神喵關(guān)上了拉斯特大規(guī)模進(jìn)軍華夏的大門。
整車參數(shù)綜合超過15%左右，價(jià)格卻僅僅只是40%.
進(jìn)口車的高關(guān)稅，讓拉斯特徹底喪失了競(jìng)爭(zhēng)的可能。
現(xiàn)在拉斯特就算進(jìn)入華夏，實(shí)現(xiàn)本土生產(chǎn)也不行了。
實(shí)際上，拉斯特確實(shí)曾經(jīng)有計(jì)劃在華夏建廠，只是他們高傲的拒絕了合資建廠的提議。
馬斯克認(rèn)為，他們掌握著超出華夏本土新能源車企的技術(shù)。
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