比賽已經(jīng)來到了第52圈，距離比賽最后的結(jié)束，還剩下五圈的距離，實際上在這個時候，冠軍的歸屬基本上已經(jīng)沒有懸念了，因為此時的舒馬赫，已經(jīng)領先第二名的哈基寧超過10秒了。
邁凱倫車隊賽車的穩(wěn)定性，成為拖垮哈基寧爭冠道路上的最后一根稻草，再加上哈基寧心中著急，接連的操作失誤更是給了舒馬赫擴大領先優(yōu)勢的絕佳機會。
通常情況下，在最后的時間段，被對手領先超過十秒，除非對手出現(xiàn)嚴重失...
比賽已經(jīng)來到了第52圈，距離比賽最后的結(jié)束，還剩下五圈的距離，實際上在這個時候，冠軍的歸屬基本上已經(jīng)沒有懸念了，因為此時的舒馬赫，已經(jīng)領先第二名的哈基寧超過10秒了。
邁凱倫車隊賽車的穩(wěn)定性，成為拖垮哈基寧爭冠道路上的最后一根稻草，再加上哈基寧心中著急，接連的操作失誤更是給了舒馬赫擴大領先優(yōu)勢的絕佳機會。
通常情況下，在最后的時間段，被對手領先超過十秒，除非對手出現(xiàn)嚴重失...