- 關(guān)于大逆風(fēng)著陸時的第三轉(zhuǎn)彎,時機應(yīng)適當(dāng)提前,以便第四轉(zhuǎn)彎點距降落點比正常略近一些。 - 飛機在大逆風(fēng)著陸時,飛行員之所以需要對三、四轉(zhuǎn)彎進行相應(yīng)調(diào)整,是為了適應(yīng)逆風(fēng)條件,保證飛機能夠準(zhǔn)確、安全地降落在預(yù)定位置。具體來說,通過提前第三轉(zhuǎn)彎的時機,可以使飛機的飛行路徑更符合逆風(fēng)影響下的降落要求。 - 大逆風(fēng)著陸中,合理調(diào)整第三、第四轉(zhuǎn)彎的時機和角度,能夠有效地應(yīng)對氣流變化,保障飛機平穩(wěn)著陸。 - 大逆風(fēng)著陸時,第三轉(zhuǎn)彎的提前能夠幫助飛行員更好地控制飛機的下滑路徑,減少逆風(fēng)對降落造成的不利影響。 - 恰當(dāng)把握大逆風(fēng)著陸時的第三轉(zhuǎn)彎時機,對確保第四轉(zhuǎn)彎點與降落點的準(zhǔn)確位置關(guān)系至關(guān)重要。
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